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2019年4月11日，“新宝骏品牌之夜”在黄浦江畔的上海国际时尚中心举行。活动上，新宝骏品牌将正式发布并启用全新钻石标，宣布将“年轻、科技、智能、网联”作为品牌基因，为新时代的汽车消费者“创造出行新生活”，并致力于成为国内领先的智慧出行综合服务商。同日，新宝骏品牌旗下首款重磅新车——新宝骏RS-5也正式上市。

为何称之为重磅新车，因为新宝骏RS-5首次启用钻石车标以及全新的外观设计，而且还是诞生于全新R平台。该平台由上汽通用五菱集成全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家，严格按照通用全球制造质量标准打造，是宝骏首个智能化平台，也是第一个充分考虑用户需求的模块化平台。它具备智能驾享电子架构、车型及动力可延展性强、高效模块化平台架构三大特点，将会为用户提供更加与时俱进的造型设计、更加自如的操控体验和更加全面的安全呵护，安全、智慧、便捷的车享生活唾手可得。

因此，在新宝骏RS-5身上我们可以看到，它不仅采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，而且成为了首个越级配备KONI FSD阻尼可调减振器的中国品牌，不得不说，这幅底盘的表现值得点赞。怎么说呢？它对路面的细小震动过滤很彻底，还能让你感受到一定的韧劲，这点真的令人感到惊艳。不光如此，得益于新宝骏RS-5配备18寸的马牌轮胎，怠速和行驶噪音都很低，车内比较安静，对于车内的驾乘人员照顾到位。

新宝骏RS-5搭载了代号N15T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率151马力、峰值扭矩250N•m，匹配一个代号为CTF25的CVT变速箱（可模拟8个挡位）。操作过程中升降档自然平顺，换挡操作轻便顺畅，给人一种开起来是一款很轻快舒服的感觉。而且CTF25 CVT变速器还可模拟8速手动驾驶模式，可以兼顾动力输出与油耗表现，不管是日常代步还是周末郊游，都能轻松满足用户多种出行场景的需求。

全新的平台同时还带来了更高强度以及更轻量化的车身，以新宝骏RS-5为例，其车身高强度钢比例在56%以上，热成型钢比例在10%以上，车身刚度提升20%，重量降低15%。因此在碰撞安全性和操控性能方面，相比现有车型将会有较为明显的提升。

另一方面，在全新R平台下开发的新车型，均可配备智能网联系统以及智能人机交互系统，从而提高日常使用的方便性和娱乐性。因此，在新宝骏RS-5身上我们可以看到全新的中控系统，它具备网络功能及支持手机互联，还可通过语音来对系统进行各种控制。据相关工作人员所述，该系统正是基于上汽的斑马系统开发而来。新宝骏RS-5也是宝骏旗下首款搭载了斑马2.0系统智能车联网系统的产品。一句“你好宝骏”， 它就会待命了，比如听歌、导航、开天窗这些常用功能，都可以用语音控制，简单来说，在新宝骏RS-5上“能动嘴的基本上不用动手了”

总结：

新宝骏品牌发布所透露出的企业前瞻性思路及实践，将为消费者带来全新的用车体验及生活方式。与此同时，新宝骏RS-5在智能驾控方面的优异表现，让我们不难相信，创造出行新生活，新宝骏未来可期。